jueves, 19 de diciembre de 2013

2013, el año de la recuperación.

EscudoEn pocos días cerraremos el 2013 y creo que es  un buen momento para analizar como ha resultado este año en lo que al snipe se refiere.

A principios de año desde aqui nos planteamos una serie de medidas que servirían para dinamizar la clase, como era crear una bolsa de tripulantes, colgar en el blog una sección de compra-venta y realizar un censo de snipes para facilitar lo anterior. No todas se pudieron desarrollar y quizás la más importante, el censo, ha sido imposible iniciarlo por ser una labor que requiere mucho tiempo y no era una de las primeras prioridades del personal de la sala náutica del RCNGC.



Pero en cambio, y como decíamos a principio del año, velas atraen más velas y las primeras regatas causaron un efecto llamada que ha  servido para aumentar la flota, sino en una cantidad grande, si en compromiso y calidad. Así,  ahora contamos con la presencia en casi todos los trofeos de las tripulaciones formadas por Fernando Marrero/ Carlos Diaz y los jovenes Ivan Morales/Carlos Falcón, que unidos a los incondicionales de años anteriores (Los Guerra, Eduardo Bordes con David, Coco Ugarte con Javi Coello y Nacho Serrano), hacen un total de 6 tripulaciones que casi nunca fallan y están a un nivel más que aceptable.

A los anteriores hay que unir otras tripulaciones que por otros compromisos, ya sean familiares o profesionales, no pueden navegar todo lo que quisieran, pero que al menos han hecho un par de regatas este año. Es el caso de Miguel Beneyto  con Rosa, Gustavo del Castillo con Felipe, Martin Tejera con Antonio o el newcomer Wichy Hernández. Todos ellos de una gran categoria y que animan mucho el ambiente en sus apariciones. 
Si a todos los anteriores les sumamos a aquellos que al menos han participado en un trofeo, como es el caso de  Blanco, Fernando León, Manolo Iess, David Furones, Alejandro Cantero y Enrique Moreno, hace un total de 15 tripulaciones que han disfrutado compitiendo en estos bonitos barcos durante el año 2013.


Son de agradecer las facilidades dadas por la sala náutica a la hora de modificar horarios de regatas, cambios de ubicación de los campos de regata asi como dar a los snipes la primera salida de los trofeos, lo que ha ayudado sin duda al aumento de la flota, al permitir, en muchos casos, conciliar la vida familiar de nuestras tripulaciones más veteranas. Las más sinceras gracias a Francis Bautista y su equipo.

Tambien el Trofeo Armada Española para veteranos fue una buena iniciativa que ha reavivado el deseo de navegar de otros. Como es el caso de Alejandro Artiles, Octavio Jimenez o Fernando Juarez, que lo vio desde tierra. Ahora falta que se hagan con un barco para poder dar continuidad a su afición.

El único "pero" a la temporada es que no ha habido mucho tiempo en tierra  para  tomarnos algo juntos al llegar del agua y poder comentar las jugadas, que eso hace buen ambiente y camaradería. Esperamos poder planificar este año que entra algún encuentro sencillo. 

Por ultimo os lanzo un reto, que sé complejo o casi imposible para la mayoría, pero que sin duda relanzaría la clase y sobretodo disfrutaríamos en su preparación y desarrollo. Se trata de asistir al Campeonato de España 2014 en aguas de Villagarcía de Arosa entre el 14 y 20 de julio. Se podrían buscar apoyos, empezando por el de la Armada que dispone de unos estupendos snipes Proto en la Escuela Naval que alguno de nosotros podría solicitar. O del Cabildo, para apoyar los billetes, o el Náutico....en fin, no podríamos disfrutar más que volviendo  a participar en un nacional después de tantos años, formando parte de una potente flota canariona de 8 o 10 barcos.  En nuestras manos está.

Felices Pascuas a todos y prospero año nuevo para todos.


sábado, 16 de noviembre de 2013

Finaliza la primera ronda de la temporada de Snipes en Las Palmas

Tras muchos años sin presencia de la clase que da nombre a esta competición, hoy finalizó el Trofeo Snipe de Oro con una aceptable participación.  

Las condiciones, parecidas a las de la semana pasada, no hicieron especialmente agradable la navegación, con una ola complicada que merecía toda la atención de los patrones.  El viento fue de más a menos, empezando del nordeste entre 18/20 nudos del Nordeste, girando hacia la derecha para terminar con unos 15 nudos.

Las salidas fueron interesantes, sobre toda la ultima con un claro role que favoreció a  los que eligieron salir hacia la mar. Una vez más debemos agradecer la labor del Oficial de Regatas, Miky Hernández, que con su flexibilidad y rápidez de reacción, consiguió completar tres mangas en menos de dos horas y media.  Como está siendo habitual, el circuito era de cuadrilátero INTERIOR, pero esta vez sobre las balizas amarillas del circuito de la clase optimist.  A pesar de ello, en la primera manga se REPITIERON las mismas confusiones de la semana pasada, lo que hoy hace más valido el refrán: El "Capirote" es el único pájaro que tropieza dos veces con la misma rama....

Hoy se estrenó en el snipe Denis Pilipenko, del equipo olimpíco ruso, que sustituyo temporalmente a Ivan Morales en la caña del "Meteoro".

Excelente el rendimiento de Wichy Hernández, hoy acompañado de Guio Bonilla, que tras una rápida adaptación al barco en la primera manga, conseguieron ganar las dos siguientes. 

Al final, estos fueron los resultados, quedando la clasificación general como sigue: 


Con este trofeo finaliza la primera ronda de la temporada, que volverá como el trofeo Monitores a mediados de enero. Podéis consultar como va el ranking de patrones y tripulantes en las pestañas respectivas.

Por otro lado informar que se ha colgado de la sección de MERCADILLO un nuevo anuncio de venta con una GRAN OFERTA,  no dejen de visitarla.

VOLVEMOS EN ENERO!!!

sábado, 9 de noviembre de 2013

Zarpazo del "Jabato"·al "Capirote" en la primera jornada del Trofeo Snipe de Oro

Con unas condiciones de viento inferiores a lo previsto en el parte meteorológico pero con una fuerte marejada que complicó la jornada, se inició en la mañana del sábado el histórico Trofeo del Snipe de Oro. 
Solamente tres embarcaciones, dos del Real Club Náutico de Gran Canaria y una de la Comisión Naval de Regatas de Canarias, salieron al campo de regatas situado frente al barranco de Guiniguada. 
La primera manga comenzó con un retraso de una hora con la salida de los tres barcos pegados al barco del comité. La primera ceñida, muy competida, con viento del NE de intensidad variable en torno a los 15 nudos, tuvo su momento álgido cuando el "Capirote", tripulado por Eduardo Bordes y David Romero, viró erróneamente  la baliza habilitada para los optimits, perdiendo su posición entre el "Jabato", de Coco Ugarte y Javi Coello, y el "Meteoro", de Ivan Morales y Carlos  Falcón.  Así, en la verdadera baliza para los snipes, entraron primero el "Jabato" y el "Meteoro" y después,  muy descolgado,  el "Capirote", acción que a la postre le costaría muy caro. 
El circuito establecido era interior, por lo que una vez superada la baliza de barlovento los barcos se pusieron en popa. El "Jabato" trasluchó en la misma boya, buscando un role situado en la izquierda del campo, lo que le valió para abrir distancias con el "Meteoro", que permaneció inicialmente amurado a estribor. Una vez  finalizada la popa,  el  "Jabato" comenzó marcando al "Meteoro", pero con la sospecha del posible buen avance del "Capirote" por la derecha del campo, por lo que viró en un pequeño role, para navegar en solitario por el centro abandonando el marcaje anterior. Al final y como era de esperar,  el "Capirote" sacó un rédito importante pero no lo suficiente para alcanzar al "Jabato" pero si para superar al "Meteoro" que descuido a la "Flota" en su avance por la izquierda. 
Así al final, y tras un divertido  través, donde el viento alcanzó por momentos los 20 nudos, en la popa se mantuvieron las posiciones relativas finalizando la regata con las siguientes posiciones::

1. JABATO, de Coco Ugarte y Javi Coello, CNR ARMADA
2. CAPIROTE, de Eduardo Bordes y David Romero, RCNGC
3. METEORO, de Ivan Morales y Carlos Falcón, RCNGC

Con esta manga finalizó la primera jornada del Trofeo que continuará el próximo sábado día 16, con tres mangas programadas.

miércoles, 30 de octubre de 2013

Reducciendo potencia con vientos frescos

Entramos en el otoño y en pocos días empezaremos a sentir en Canarias las colas de las borrascas atlánticas.  Es por ello que nos ha parecido interesante colgar aquí un articulo de George Szabo, gran snipista norteamericano, donde explica que debemos hacer para conseguir un buen trimado cuando el viento sube de los 15 nudos. 

Aunque está en inglés no es dificil su lectura, aun así al final podréis encontrar las palabras más técnicas traducidas para poder seguirlo con facilidad. Esperamos que os guste.

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This year I wasn’t able to sail Don Q to defend our win last year, but I was able to spend two days in a powerboat watching sail trim. The two days had breeze from 15-20 knots, which made for a wet powerboat ride, but for some interesting watching as well. Taking numerous pictures of sail trim, it was simply amazing at just how many different variations there were to tune to go fast in breeze. The pictures show a number of ways you can shape your Quantum BW-2 main, and PS-5 jib.


In light air, rounder sails with draft aft are faster. In light-medium air, we want to add power so we can hike sooner and point higher. Once it gets to medium breeze, and we are overpowered, we need to begin adding shroud tension to flatten the sails. The flatter sails also help us switch from a pointing mode to a mode where we foot faster forward to get more flow over the centerboard to create point.


In 15 to 20 knots, we know that flatter, and quiet sails, with zero helm are the way to go, but how do you get there? At Don Q, sticking with the increased tension shown on the tuning guide was a faster. Slower boats had looser shrouds, full jibs, full mainsails, and not enough vang. While faster boats had more tension, more forestay tension, and flatter sails and eased jibsheets.



There are several ways to flatten the jib. More forestay tension (accomplished through more shroud tension) is the best. 2nd, keeping the last foot, of the middle seam of the jib, parallel to center-line is fast. If you can’t get enough forestay tension to keep the jib flat, you may need to move the lead aft one hole. Over 18 knots, moving the lead outboard 2-3 inches to reduce the return in the bottom of the jib is also faster. Easing the jib to 17-18” on the splash rail is better as well. For the mainsail, we want to make it flatter, but we want to keep it quiet (not flogging) and in ‘one piece’. By one piece, I mean that the sail must be balanced from top to bottom – for instance if we let the aft puller all the way off, the bottom might be nice and flat, but the top
would be full and twisty, and we would not be going as fast as possible. Increasing shroud tension is the first thing to be done, 2nd, easing the aft puller to flatten the overall section is good. Third, increasing cunningham tension to keep the draft between the front two numbers (on Starboard tack) is good as well. Vang tension to flatten the main is also thing. Lastly, if you drop the traveler significantly (10 inches) and sheet HARD on the mainsheet, you will flatten your main even more, and you will increase your forestay tension – flattening the jib even more. Hiking hard and trying to foot over the guy to leeward of you helps too.

Don Q:regata anual en EEUU.
Shroud: obenques
jibsheets: escotas de foque
pointing mode:más ceñido
vang: trapa


sábado, 19 de octubre de 2013

Éxito del Trofeo Armada Española de Snipe para master y tripulaciones mixta

 Ni los más optimistas podían esperar que, con la mala previsión meteorológica, finalmente se cumpliese el calendario previsto en su totalidad. Parte de la culpa de este "milagro" la tuvo Francis Bautista, director técnico del Real Club Náutico de Gran Canaria, que hoy ejerció como oficial de regatas y plantó, en menos de diez minutos,  varios campos de regata que fue modificando hasta conseguir montar el definitivo en una zona más que complicada. Desde aquí agradecerle su buen hacer, flexibilidad y disposición. Desde luego podemos afirmar que sin él esta regata no hubiera sido posible. También es de agradecer la labor de  dos oficiales de la Armada y snipistas, Javier Coello y David Furones, que cumplieron a la perfección su labor de anfitriones a bordo de la falúa que transportó  a los regatistas al campo de regatas. Y para rematar con los agradecimientos, no podemos tampoco olvidar a Octavio Artiles, que desde su "Socarrón" hizo las magnificas fotos que acompañan esta entrada. Gracias a todos.

El viento del nordeste, escaso y rolón, fue aumentando ligeramente desde el comienzo lo que permitió completar las tres mangas en menos de tres horas. 

La primera regata, quizás la más disputada del Trofeo, tuvo varias trampas en forma de pozos de viento y grandes roles, que hizo que hubiera muchos cambios de puestos durante la manga.  También fue la semifinal donde más incidentes se registraron en las tomas de balizas, y que después dieron mucho de que hablar en la comida.  Tan complicada fue, que hasta todo un campeón olimpico, Josele Doreste, no consiguió clasificarse para la final. 

Está fue la clasificación:
  1. Santiago Ceballos / Gustavo del Castillo 
  2. Enrique Boissier / Fernando León
  3. Joaquin Blanco / Ana Blanco
  4. Fernando Marrero / Carlos Diaz
  5. Alejandro Artiles / Nacho Serrano
  6. Josele Doreste / Pipo Caballero
  7. Miky Hernández / Ofelia Navarro
  8. Lauerano Romero / David Romero
  9. Jose Ignacio Cantero / Alejandro Cantero
  10. Carlos Montenegro / Coco Ugarte
  11. Manolo Iess / Alejandro de Juan
En la segunda manga, al aumentar ligeramente la intensidad del viento, la flota se estiró un poco más, pero aún asi tuvo sus tomas de baliza disputadas, y cualquier error se pagaba cara. Magnifica regata de Octavio Jimenez, que tras muchos años sin navegar en snipe demostró maestría y buen navegar. También estupenda regata de Eduardo Bordes, navegando con su hija de 11 años , que si no llega ser por un problema con el tangón en una toma de baliza, hubiese dado seguro una gran sorpresa. Esta semifinal terminó asi:
  1. Martin Tejera / Felipe Llinares
  2. Octavio Jimenez / Yeye del Castillo
  3. Miguel Beneyto / Rosa Lancho
  4. Juanso Guerra / Elena Guerra
  5. Eduardo Bordes / Lola Bordes
  6. Ana Blanco / Joaquin Blanco
  7. Tomas Santana
  8. Chano Dominguez / Alberto Lopez-Amado
  9. Enrique Moreno / Clara Vega
  10. Mariano Baeza / José J. Alemán
Así las cosas, se llegó a la gran final, en la que participaban los cinco primeros clasificados de cada manga.  Comenzó con mucha tensión que se plasmó con una llamada general y posterior bandera negra.  Fue bonita y competida, y finalmente se llevó el gato al agua un Martin Tejera que esta vez fue acompañado por el subcampeón del Mundo Felipe Llinares.  Tampoco es casual el buen andar de Santiago Ceballos, todo un crack de la vela en Gran Canaria, acompañado por Gustavo del Castillo, casi nada.Y por ultimo cerró el podium Enrique Boissier que navegaba con otro maestro, Fernando León.
La tabla quedó de la siguiente manera:
  1. Martin Tejera / Felipe Llinares
  2. Santiago Ceballos / Gustavo del Castillo
  3. Enrique Boissier / Fernando León
  4. Miguel Beneyto / Rosa Lancho
  5. Octavio Jimenez / Yeyé del Castillo
  6. Joaquin Blanco / Ana Blanco
  7. Eduardo Bordes / Lola Bordes
  8. Juanso Guerra / Elena Guerra
  9. Fernando Marrero / Carlos Diaz
  10. Alejandro Artiles / Nacho Serrano
Al regresar a tierra los participantes pudieron disfrutar de la comida ofrecida por la CNR de la Armada e y el RCNGC, y que fue magnificamente organizada por otros dos grandes figuras del Nautico de las Palmas: Pepe Alemán y Pachi Muñiz, acompañados de Jaime del Busto. 

Por ultimo, al finalizar el almuerzo, se realizó la entrega de trofeos presidida por el Almirante Comandante del Mando Naval de Canarias, Manuel de la Puente, el Presidente de la CNR Canarias, Juan Carlos Soler, el Comodoro del RCNGC, Cayetano Valle y su Vicecomodoro, Alberto Sánchez. También acudieron a la mesa, dos históricos del snipe canario, D. Santiago Ceballos y D. Antonio Arias. 


Con los resultados de la final, asi quedaron las las clasificaciones parciales:

campeones tripulaciones mixtas: Miguel Beneyto y Rosa Lancho
campeones junior master: Martin Tejera y Felipe Llinares
campeones master: Santiago Ceballos y Gustavo del Castillo
campeones gran master: Enrique Boissier y Fernando León

Enhorabuena a todos ellos. 

Pueden encontrar más fotografías del trofeo en el album que encontrarán en la barra de la derecha, todas cortesía de Octavio Artiles.

miércoles, 16 de octubre de 2013

ULTIMA NOTICIA: Actualización de tripulaciones del Trofeo Armada Española

Con la llamada de Chano Domínguez indicando que  acudirá con Alberto López-Amado, y el cambio de la tripulación liderada por Ofelia Navarro, ahora acompañada por Miky Hernandez en sustitución de Isa López-Amado, se cierran las pre-inscripciones a este Trofeo,  quedando de este modo las series de clasificación para la final:

Primera Semifinal - 1130 horas
Snipe nº
Segunda Semifinal - 1215 horas
Josele Doreste / Pipo Caballero
04-  Sancocho
Miguel Beneyto / Rosa Lancho
Santi Ceballos / Rafael del Castillo
16 – AX
Enrique Moreno / Clara Vega
Manuel Iess / Alejandro de Juan
29 – Los Guerra
Juanso Guerra /Elena Guerra
José Ignacio Cantero / Alejandro Cantero
30 - MT
Martín Tejera / Felipe Llinares
Laureano Romero / David Romero
31 - Capirote
Eduardo Bordes / Lola Bordes de Armas
Joaquín Blanco / Ana Blanco
32 – JB
Jerónimo Mejías / Pedro Rosales
Enrique Boissier / Fernando  León
33 - Guti
Octavio Jiménez / Yeyé del Castillo
Miky Hernández / Ofelia Navarro
35 – Rayo
Octavio Artiles 
Carlos Montenegro / Coco Ugarte
38 - Javato
Mariano Baeza / José J. Alemán
Alejandro Artiles / Nacho Serrano
39 - Meteoro
Tomás   Santana /
Fernando Marrero / Carlos Díaz
40 – Canario
Chano Dominguez / Alberto López-Amado
                                                                                                                                                  versión 3.0

En total 44 hombres y mujeres, todos reconocidos navegantes  y regatistas, entre los que se pueden sumar varias medallas olímpicas e innumerables campeonatos de España, de Europa y del Mundo en diferentes disciplinas de la vela , pero sobretodo muchas, muchas millas en la mar, que es lo que definitivamente los une. 

El próximo sábado 19 de octubre, a partir de las 1130 horas, el espectáculo estará en la Bahía de las Palmas. No se lo pierdan!

lunes, 14 de octubre de 2013

Todo listo para el Trofeo Armada Española de Snipe 2013

A falta de 5 días para su comienzo, parece que la organización tiene todo cerrado y preparado para que esta entrañable regata sea un éxito. 

El trofeo se jugará en dos semifinales de 10/11 barcos cada una, y se clasificarán los 5 primeros de cada manga  para la gran final. Todas las categorías (master junior, senior, gran master y mixta) correrán juntas y al finalizar se darán premios a los primeros clasificados de cada una de ellas.  Además, habrá  juicio directo en el agua, con un juez de excepción, Gustavo del Castillo. 

Se han seleccionado los mejores snipes del varadero del Real Club Naútico de Gran Canaria. De este modo , todos los participantes podrán disfrutar de las regatas sin tener que preocuparse de su puesta a punto o del material. Desde aquí agradecer a sus propietarios (Eduardo Bordes, Enrique Moreno, Fernando Marrero, Gustavo del Castillo, Joaquin Blanco, Juanso Guerra,  Martin Tejera,  Miguel Beneyto y a la CNR Armada) , su generosa contribución a este esperado evento, ya que de otro modo no hubiera sido posible.  Los barcos llevarán en la proa un número para su rápida identificación.

Se ha procedido a sortear las embarcaciones para aquellos participantes que no disponían de una, quedando a continuación el siguiente cuadro de semifinales:

Primera Semifinal - 1130 horas
Snipe nº
Segunda Semifinal - 1215 horas
Josele Doreste / Pipo Caballero
04-  Sancocho
Miguel Beneyto / Rosa Lancho
Santi Ceballos / Rafael del Castillo
16 – AX
Enrique Moreno / Clara Vega
Jerónimo Mejías / Pedro Rosales
29 – Los Guerra
Juanso Guerra /Elena Guerra
José Ignacio Cantero / Alejandro Cantero
30 - MT
Martín Tejera / Héctor Acevedo
Laureano Romero / David Romero
31 - Capirote
Eduardo Bordes /  Leonor de Armas
Joaquín Blanco / Ana Blanco
32 – JB
Francis Bautista / Eugenia Cantero
Enrique Boissier / Fernando  León
33 - Guti
Octavio Jiménez / Yeyé del Castillo
Octavio Artiles / Toy Apolinario
35 – Rayo
Miky Hernández / Ofelia Navarro
Carlos Montenegro / Coco Ugarte
38 - Javato
Mariano Baeza / José J. Alemán
Alejandro Artiles / Nacho Serrano
39 - Meteoro
Tomás   Santana /
Fernando Marrero / Carlos Díaz
40 – Canario
Chano Dominguez / Alberto López-Amado


Todos los inscritos deberán encontrarse en el varadero a las las 1000 horas del sábado 19 de octubre.  A continuación se prepararán los barcos para tenerla listos para salir al agua con tiempo suficiente y comenzar la primera prueba  a las 1130 horas.  Rogamos a todos los armadores acudan a sus respectivos barcos para apoyar en el envergado de los mismos.

Aquellos arriba indicados que participen en la segunda semifinal serán trasladados al campo de regatas en una falúa de la Armada que saldrá del pantalán de espera (ultimo pantalán) a las 1100 horas. Así, los cambios  de barco, una vez finalizada la primera manga,  se realizarán en las inmediaciones de la salida, agilizando la realización del trofeo y evitando excesivos tiempos muertos. También servirá para que los que no compitan en ese momento puedan ver las mangas de la mejor manera posible y confraternizar con el resto de tripulaciones.

Al finalizar la segunda semifinal se realizará la gran final, con los cinco primeros clasificados de cada manga. El reparto de embarcaciones será el siguiente, teniendo en cuenta el orden de clasificación en las dos semifinales:

Final del Trofeo  asignación barcos
Snipe nº
1 clasificado 1ª Semifinal
04-  Sancocho
1 clasificado 2ª Semifinal
16 – AX
2º clasificado 1ª Semifinal
29 – Los Guerra
2º clasificado 2ª Semifinal
30 - MT
3º clasificado 1ª Semifinal
31 - Capirote
3º clasificado 2ª Semifinal
32 – JB
4º clasificado 1ª Semifinal
33 - Guti
4º clasificado 2ª Semifinal
35 – Rayo
5º clasificado 1ª Semifinal
38 - Javato
5º clasificado 2ª Semifinal
39 - Meteoro
Reserva
40 – Canario














La intención es realizar un recorrido al viento, con dos ceñidas y dos popas, finalizando en popa. La salida y llegada se situará a la altura de la fuente luminosa.
Una vez terminadas las regatas, se servirá una paella en el varadero y a continuación será la entrega de trofeos.

domingo, 6 de octubre de 2013

Recuperación de la regata de Veteranos en Las Palmas

Después del corto pero intenso campeonato insular, ahora toca pensar en el Trofeo Armada Española para master y tripulaciones mixtas. 

Este nuevo trofeo en  el calendario de la clase snipe en Las Palmas surge con la intención de reunir a todos aquellos que hicieron de estas islas un lugar de referencia para todos los snipistas españoles. 

La Comisión Naval de Regatas de la Armada en Canarias y el Real Club Náutico de Gran Canaria, co-organizadores del trofeo, están ultimando los detalles para que esta recuperación de la  regata de veteranos resulte lo mejor posible.  También se recuperará en el mismo evento la mítica regata de tripulaciones mixtas, que los primeros datos apuntan que será muy competitiva.

Posiblemente, dependiendo en gran medida del número de barcos disponibles y también del número de inscritos, se realizarán dos o tres pruebas clasificatorias para finalizar con una gran final.  

Para poder participar, es necesario que el patrón tenga 45 años cumplidos el día de la regata y la suma de  la edad los dos tripulantes sea mayor o igual a 80.  Para la categoría mixta, el patrón deberá tener al menos 40 años, pero sólo formarán clase si hubiera embarcaciones suficientes.

Salida de una regata de snipe en la Bahía de Las Palmas en los años 60
Habrá trofeo para los primeros clasificados de las siguientes categorías:
 - Máster Junior (Patrones de 45 hasta 54 años)
 - Máster (Patrones de 55 hasta 64 años)
 - Gran Máster (Patrones de más de 65 años)
 - Mixta

Al igual que se hizo hace un par de años con los Trofeos "Tumba Gloria", la mañana comenzará con un sorteo para asignar las embarcaciones disponibles. Los patrones serán responsables de los daños que pudieran causar a estas embarcaciones.

Para agilizar en la medida de lo posible el evento, se establecerá un recorrido barlovento-sotavento, con la salida a la altura de la Plaza de la Feria y la boya de barlovento  a la altura de la calle Juan XXIII, para facilitar el cambio de tripulaciones, que se realizará por barqueo desde la escalera de la escollera del RCNGC.

En los próximos días, el comité organizador se pondrá en contacto con todos aquellos que se prevé querrán participar en esta bonita regata pero rogamos desde aqui nos faciliten esta labor indicándonos con una entrada a este blog o en la página  https://www.facebook.com/trofeoarmadasnipe  si tienen intención de participar o piensan de algún conocido que les gustaría hacerlo. 
Por ultimo comentar que también los organizadores contactaran esta semana con los propietarios de snipes del RCNGC para saber si pueden contar con su barco para este entrañable acontecimiento.
Snipistas de Gran Canaria - 1956

sábado, 5 de octubre de 2013

Triunfo de Martín Tejera y Antonio del Castillo-Olivares en el Campeonato Insular 2013

Los triunfadores del Campeonato Insular
Ya lo dice el refrán "Llegar y besar el santo" y eso fue lo que hicieron hoy en aguas de la bahía capitalina Martín Tejera y Antonio del Castillo. Visto lo visto en el agua, parece que nos le ha afectado ni el tiempo que llevaban sin subirse en un "bote", ni el hecho de ser la primera vez que navegaban juntos, ni las complicadas condiciones del dia, ni na de na...

Al igual que  ayer viernes,  hoy tampoco se cumplieron las predicciones siendo el viento mucho más flojo de los previsto.  Esto nos da que pensar, lo que muchos llevan tiempo diciendo y es que, quizás,  los calendarios de regata se concentran todos los años en la época donde el alisio sopla menos. Antes tenia una explicación lógica en el mundo de los cruceros pues regatas canarias eran las ultimas del circuito de alto nivel nacional  y en cuanto a vela ligera se pretendía adaptar nuestro calendario local a los campeonatos nacionales. Pero eso ya no ocurre y ha perdido toda justificación por lo que  desde este humilde blog pedimos que en el futuro próximo se programen las regatas cuando se prevea viento, que de ello se trata.

Se realizaron las tres mangas previstas con un viento que nunca superó los 10 nudos y en ocasiones bajó de 6 nudos en las dos ultimas mangas, con recorridos de cuadrilátero interior para los snipes.  La salidas estaban claramente favorecidas por la boya, pues está se encontraba muy adelantada, aunque el viento tenia un poco más de presión por la derecha una vez recorridos los primeros metros.
Los que estuvieron bien atentos lo aprovecharon y este fue el caso de Martín y Fernando en la primera salida.  Pero si alguien supo sacar partido de su buen caminar, además de Martín, este fue Juanso. Una vez más los Guerra se muestran muy consistentes en las ceñidas y parece que Juanso saca partido de cada ola, de cada racha y de cada role, un fenómeno. Las dos primeras mangas fueron las más reñidas y hubo continuos cambios de posiciones. 
Los "Newcomers" Ivan y Carlos
También es de destacar la magnifica progresión de Ivan Morales que hoy iba acompañado de Carlos Falcón. Estuvieron siempre en la pelea y poco a poco se van haciendo al snipe que no es fácil para los que vienen del potente 420 en las popas. En cambio, los que no rindieron a su nivel habitual fueron Fernando Marrero y Carlos Diaz. No se les veía cómodos en las ceñidas, a pesar de realizar buenas salidas. La clave puede ser un problema de "ropero" que estamos seguros pronto solucionarán.

Al final, los resultados fueron los siguientes:
Como pueden apreciar la participación ha sido menor que en los dos trofeos anteriores pero fue debido a ausencias la mayoría muy justificadas, como fue el caso de Eduardo Bordes, que con una fuerte lumbalgia, tuvo que quedarse en reposo para poder estar presente en la próxima cita: El Trofeo Armada Española para master y tripulaciones mixtas. Nos vemos el 19 de octubre!

lunes, 23 de septiembre de 2013

¿Cual será el truco? Otra victoria para Gustavo del Castillo y Felipe Llinares en el Noveno Rondón


Todo empezó dos horas antes del bocinazo de salida. Allí, en la terraza del club náutico,  tal y como lo  habían anunciado, nuestros redactores  los encontraron sin problemas. Estaban concentrados, con esa mirada profunda y esos gestos que tienen los grandes deportistas antes de sus enfrentamientos cruciales. Absortos y serios.  Parecian seguir el ritual típico de Nadal o su amigo Gasol antes de un partido, pero había algo más, algo que les tenia que dar la ventaja que siempre ellos consiguen en el agua. Y no tardamos en descubrirlo:  Gustavo y Felipe no son de otro mundo pero si se alimentan como ASTRONAUTAS.


En pocos segundos, sacaron de sus mochilas unas botellas de agua y las mezclaron rápidamente con un sobre de SHAKE IT! y listo....desayuno rápido y nutritivo, que los dejos listos para competir con los resultados que todos conocemos.
SHAKE IT! forma parte de Benevita, dieta alimenticia que triunfa en EEUU y Europa. Para conseguir más información pueden hacer click en el icono ACN en la parte superior derecha de esta página y ponerse en contacto con su distribuidor principal para todo el archipiélago.

En cuanto al Trofeo, una vez más impecable organización tanto en tierra como en la mar por parte de Vanesa y sus colaboradores, contando por supuesto con el RCNGC. Esta hace ya la NOVENA EDICIÓN del que ya es el trofeo de mayor participación posiblemente de todo Canarias. Al final  se juntaron la friolera de 514 regatistas .
 Como una imagen vale más que mil palabras, en esta magnifica fotografía de Alberto Lopez-Amado. nuestros seguidores de ultramar, que no son pocos, podrán hacerse cargo cargo de lo que es esta regata: padres, hijos y abuelos juntos para homenajear a esa gran persona que fue Jose Mari Rondón.

En el agua, se estableció un  largo recorrido costero paralelo a la avenida marítima con salida a la altura de Juan XXIII y una boya de sotavento situada en la playa  de la Laja, con unas condiciones variables de viento que hicieron que la regata fuese muy táctica.

La salida, como viene siendo habitual en el Rondón, agrupó a todas las clases habidas y por haber: Optimist (más de 100), 420,  laser 4,7 y radial, tablas, 29er, snipes y hasta un bote de vela latina en una linea de no más de 200 metros. Para mayor dificultad la salida se da en popa por lo que los conflictos están asegurados.
Gracias a Dios el viento no superaba en ese momento los 6 nudos y no hubo que lamentar ningún daño.

Enseguida la flota de snipe se separó en tres grupos, al Este del campo de regatos, lideraba el primero grupo Fernando Marrero. El segundo, en el centro, con Guti delante y el tercero pegado a tierra era encabezado por Juanso Guerra. Al finalizar la popa se llevó el gato al agua el grupo de tierra , que al parecer fueron apoyado por una fuerte corriente debida a las mareas del Pino.

Así llegaron a la baliza el primer grupo de tres embarcaciones,  y que a la postre ocuparía el podio final. Lo formaba el Lipe Team, los Guerra y un siempre activo Miguel Beneyto acompañado por Rosa, que cruzó todo el campo de regatas durante la popa para posicionarse estupendamente en el comienzo de la ceñida. 
Justo detrás, entró el segundo grupo que comenzó liderando Fernando Marrero, pero que poco a poco en la ceñida fue superado por Joaquin y Ana Blanco y por Coco Ugarte y Javi Coello, llegando en este orden a la meta.

Por ultimo, los seis restantes barcos llegaron más escalonados y no tuvieron mucha interacción entre ellos al ir encontrándose vientos distintos en los diferentes tramos de la ceñida.  En este grupo se encontraban dos nuevas tripulaciones que darán que hablar en el futuro:  los "históricos" Manolo Iess y Ale de Juan y los jóvenes Iván Morales y Javier Hernández, que su último contacto con la vela había sido en 420 y  que comienzan ilusionados una nueva etapa en nuestra clase.

La clasificación quedó como se indica en el siguiente cuadro, sumándose los primeros puntos de nuestro particular ranking con esta manga:

Enhorabuena a toda la flota y en especial a la Familia Rondón por este gran día.
Próxima regata: Campeonato Insular 5 y 6 de octubre. Sólo faltan 15 días!.

viernes, 30 de agosto de 2013

El año del despegue


Se acaban las vacaciones de verano y muchos regresamos  a Las Palmas con la cabeza puesta en comenzar de la mejor manera posible una nueva temporada llena de retos ya sean familiares, laborales, deportivos, o cualquier otro que se nos plantee.

Pero sin duda alguna tenemos por la proa la que parece va a ser la recuperación de  clase Snipe en Las Palmas, en definitiva, el año del despegue. 
Todos los indicadores muestran que nuestra querida clase volverá a recuperar la dimensión que tuvo no hace mucho tiempo atrás y que tantas alegrías ha dado.
En otras ciudades del litoral español el snipe se mantiene como la clase definitiva tras los primeros pasos juveniles en otras embarcaciones o terminados los llamados por algunos mal intencionados "sueños de opio olimpicos"...Málaga, Cartagena, Vigo, La Coruña, Santander son ejemplos de esta continuidad. Pero también encontramos a ciudades como Mahón y Palma, donde se esta recuperando el snipe a pasos agigantados. Hace pocos dias nos informaban desde tierras lejanas que el histórico  Damián Borrás se hacia con el Campeonato de Europa Master.
Aquí, sin hacer mucho ruido, conseguimos juntarnos 12 tripulaciones de Las Palmas en la ultima competición de la temporada que fue el Campeonato de Canarias. La mayoria de sus patrones, como Borrás, son ahora "Master" de reconocida trayectoria dentro y fuera de la isla en sus tiempos juveniles y senior: Juanso Guerra, Fernando Marrero, Miguel Beneyto.  Pero también se acercaron durante el año  a probar la nobleza del snipe  jovenes con talento como Mario Suarez, Wichy Hernandez, Nahuel Hernández o Luis Cabrera. Creemos que con que estos dos grupos donde va a crecer la clase: con el regreso de antiguos regatistas que comienza a respirar tras sus primeros años como padres de familia..o con aquellos jovenes que buscan una clase competitiva pero con menos exigencia que una clase olimpica y que les permita seguir disfrutando de la vela.

Asi que sólo queda ponerse manos a la obra y comenzar a disfrutar de nuevo de nuestros barcos. La próxima cita, ineludible por lo que representa, es el Memorial J.M. Rondón. Será el próximo 21 de septiembre y se realizará en una sola jornada. 

Como preparación para ésta y sucesivas regatas recordaros la iniciativa propuesta por Felipe Llinares de programar entrenamientos que bien podrían realizarse las tardes del viernes o los sábados por la mañana. Si se alcanza un mínimo de asistentes se elevaría al Club Nautico para que facilitase los medios necesarios.


Para finalizar informar que esta temporada pretendemos realizar una nueva modalidad de ranking donde se separaran patrones de proeles y se buscará patrocinio para premiar a los ganadores a final de temporarada.